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沂蒙路BRT快速公交1月16日试运营 首周免费

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发表于 2017-1-14 17:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

BRT快速公交乘车指南

目前站台正在进行智能化设备安装和调试

  大众网临沂1月12日讯(记者 王艳彩)大众网记者从临沂市交通局获悉,1月16日,沂蒙路BRT快速公交将投入试运营。为方便广大群众感受了解,试运营第一周将实行免费乘车。

  试运营第一周免费乘车

  沂蒙路BRT快速公交于2016年9月底开工建设,主体工程已于2016年12月结束,目前正在进行智能化设备安装和调试,将于1月16日(下周一)投入试运营。为方便广大群众感受了解,试运营第一周将实行免费乘车。BRT快速公交由北城新区南京路与冠山路交汇处BRT北城站运营至火车站,全长12.3公里,配备20台18米的天然气BRT专用车辆和48名驾驶员,运营时间为早6:00—晚22:00,高峰期班次间隔为4分钟,平峰期班次间隔为6分钟。线路沿途共设14对站台,配备84名站台站务员。

  “1+13”公交运营模式 380台公交进入BRT快速走廊

  沂蒙路BRT快速公交采取“1+X”的运营模式:1条BRT快速公交专线贯穿走廊,13条途经沂蒙路常规公交线路的380台公交车辆,也同时进入BRT快速走廊运营,组成沂蒙路快速公交走廊(13条常规公交线路为K6路、K7路、K9路、K10路、K11路、K18路、K25路、K30路、k68路、K81路、K87路、K59路、K201路)。

  票价与常规公交一致 同向免费换乘

  BRT站台设置方式为路中侧式,分方向错开设在路口。乘客根据路口红绿灯提示,通过人行斑马线经导流岛进入BRT站台。BRT实行一票制,票价与常规公交一致,投币2元,刷卡7折,并且实行同向免费换乘。持公交IC卡的乘客在进站通道处刷卡进入候车区,持老年卡、学生卡及其他享有乘坐优惠的乘客,需出示所持IC卡,经验证刷卡进站。持现金的乘客在站台自动售票机或站务员处购买乘车磁币,由进站通道投币后进入候车区。乘客到站下车通过出站闸机后,根据导向标志指示和红绿灯信号通过过街人行斑马线出站。

  BRT即快速公交系统,是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统,是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理的新模式。BRT是一种“两高三低”的公共交通模式,即高品质、高效率、低能耗、低污染、低成本,可以解决走廊内公交车的拥堵和延误等问题,是公交优先战略的积极实践。

  大众网记者了解到,临沂市政府对沂蒙路BRT采取PPP模式运作,天元(临沂)快速公交建设运营有限公司进行运营和管理。为确保BRT快速公交走廊的使用效率和运营秩序,设计制作了通俗易懂的BRT快速公交动漫宣传片和乘车指南手册,在试运行期间,将在站台内播放宣传片并发放乘车指南手册,同时有工作人员引导市民正确认识了解和乘坐BRT。

  沂蒙路BRT快速公交的开通是保障和改善民生,推进共享发展的一项重要措施,体现了“公交优先就是群众优先”的发展理念,疏通了临沂老城区和新城区的南北快速公交通道,连接了火车站和高铁站等交通运输枢纽,同时为未来将要建设的地铁培养客源。将进一步丰富现代化城市功能,改善群众的出行条件。

  沂蒙路BRT快速公交采用先进的大容量公交车辆和高品质的服务设施,对节能降耗、降低空气污染有积极的促进作用,将极大提升公交运行效率。据预测,通车后通过沂蒙路的公交车辆在沂蒙路上的运行速度将提高70%,大大缩短乘客的乘车时间,方便广大群众乘坐公交出行,实现快捷、绿色、舒适和安全的服务。


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