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自动挡各个档位的真正作用,你真的会开车吗?

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发表于 2018-10-11 22:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽车有手动挡和自动挡两种车型,当然也有手自一体这种的,今天我们谈一谈自动挡各个档位的真正作用,vcu整车控制器大部分的车型都有P、R、N、D四个档位,有的车还会有S挡,L1,L2挡,那我们一起来解读一下吧。


首先是P档,这种档位的英文单词就是parking,也就是停车的意思,顾名思义p档就是用来停车的,书面化的语言就是驻车档,当我们要开车的时候只有在P档或者N档的时候才能发动,而不开车了也要把档位放在P档上,这样汽车才知道你是真正停车了,不然很容易出现溜车现象。



再是R档(reverse),也就是倒车的意思,很多人都不知道要使用该档必须是车已经处于完全静止的状态才能开启,不然很可能造成汽车的齿轮受到极大的磨损。N档(neutral)就是空档,当我们需要长时间停车后面还要启动的情况,使用该档位最好,不过很多人从较高的地方开下来,经常使用N档滑行,他们认为这样很省油,但这样滑行是相当危险的行为。有的车具备L1,L2档,就是专为爬坡和下坡设置的,说夸张点就等同于手动的1档和5档的区别,但相当多的开自动档的人都基本不用它们,有的车还有3档。



而剩下的就是D(drive)档和S(sport))档了,D档就不说了,行进档,而S档往往用来超车,发动机的功率会瞬间提上来,将车的性能完全发挥,当然也很费油。
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